Ferrari SF90 Stradale vừa bị hãng xe Ý khai tử sau 5 năm kể từ khi ra mắt. Đây có lẽ là "tin buồn" cho đại gia Hoàng Kim Khánh khi anh chỉ vừa mới tậu siêu xe này được 1 năm nhân ngày sinh nhật của mình.

Dải sản phẩm của Ferrari chưa bao giờ phong phú như hiện tại,ĐạigiaHoàngKimKhánhtậuFerrariSFStradaleđinămthìhãngkhaitử với đa dạng các dòng xe, biến thể khác nhau. Để tiếp tục làm mới danh sách sản phẩm cho khách hàng lựa chọn, hãng xe Ý mới đây đã có một số thay đổi. Tuy nhiên, đây lại là tin buồn với nhiều dân chơi mê siêu xe, nhất là với một đại gia vừa mới tậu xe được 1 năm như doanh nhân Hoàng Kim Khánh.

Theo thông tin được đưa ra bởi trang Motor 1, Ferrari quyết định khai tử hai mẫu xe SF90 phiên bản Stradale (bản mui cứng) và 812 GTS. Trong đó, Ferrari SF90 Stradale chính là mẫu siêu xe được đại gia Hoàng Kim Khánh đặt hàng và chờ đợi rất lâu để nhận vào dịp sinh nhật mình hồi tháng 9/2023.

Trước đó, trong một tài liệu liên quan đến doanh số bán hàng nửa đầu năm 2024, Ferrari đã đề cập đến việc dừng sản xuất hai mẫu siêu xe trên. SF90 Stradale sẽ sớm được  thay thế bằng một mẫu xe mới, từng được phát hiện đang thử nghiệm lần đầu hồi tháng 8/2023. Mẫu 812 GTS đã có người kế nhiệm là 12Cilindri Spider.

Hãng xe Ý chỉ dừng sản xuất SF90 phiên bản thường, bởi phiên bản XX (siêu xe bản đường đua dành cho đường phố) mới bắt đầu giao xe vào quý II năm nay.

Thương hiệu ngựa chồm Ý còn đề cập rằng những lô xe Ferrari Roma và 812 Competizione đã giảm sản xuất trong quý 2 năm 2024, vì hai mẫu coupe này đang ở cuối vòng đời. Chi tiết về mẫu xe thay thế của Roma vẫn còn là ẩn số nhưng theo quy luật của hãng xe này, Roma Spider sẽ tồn tại lâu hơn vì mới ra mắt chưa đầy hai năm. Đối với 812 Competizione, mẫu xe này cũng được thay thế bởi 12Cilindri vừa ra mắt năm nay.

Tính đến tháng 6, Ferrari đã giao 7.044 chiếc xe trên toàn thế giới, tăng 1% so với 6 tháng đầu năm 2023. Nhà sản xuất siêu xe này thậm chí đã nhận đủ đơn đặt hàng tới năm 2026 sau khi ra mắt loạt xe mới như 12Cilindri hay Purosangue, trong đó 12Cilindri chiếm số lượng nhiều hơn cả.

Không giống Lamborghini – thương hiệu siêu xe đồng hương có Urus là “con gà đẻ trứng vàng”, Ferrari đã cam kết không trở thành một thương hiệu tập trung vào SUV. Để chứng minh điều đó, họ chỉ sản xuất Purosangue giới hạn khoảng 20% tổng sản lượng xe hàng năm.

Ngoài sự kết hợp phong phú giữa các mẫu xe ICE (động cơ đốt trong) và plug-in hybrid, dải sản phẩm của Ferrari sẽ phát triển và sớm bổ sung một mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện vào cuối năm 2025. Mẫu xe này đã được phát hiện gần đây khi đang chạy thử nghiệm. Bên cạnh đó, hãng xe Ý được cho đang phát triển mẫu hypercar mới.

Tại Việt Nam, chiếc Ferrari SF90 Stradale đầu tiên cập bến hồi đầu năm 2021 và nhập khẩu bởi đơn vị tư nhân. Kể từ đó đến nay, có tổng cộng 6 chiếc thuộc phiên bản Stradale được đưa về nước.

Tuy nhiên, hiện chỉ có duy nhất chiếc SF90 Stradale của đại gia Hoàng Kim Khánh mang biển số TP.HCM, với giá lăn bánh hơn 40 tỷ đồng. Bốn chiếc còn lại đều mang biển số ngoại giao, một chiếc chưa có biển số.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!