空港出行并不是禁接单机场禁令网约车平台，而是令下一家机场服务平台，因此不在限定的空港范围之内。浦东机场禁止网约车进入的出行原因，是浦东由于网约车的监管难以做到全面，所以为了防止出现意外，设立禁止所有网约车平台进入浦东机场周边地区。禁接单机场禁令
近日，令下上海市道路管理局发布了相关文件。空港在这份文件声明当中，出行明确表示要禁止以浦东机场为开始或者结束点的浦东网约车，进入浦东机场的设立范围之内。所以这也直接导致了绝大多数网约车平台无法承接浦东机场周边地区的禁接单机场禁令订单，对网约车平台带来了一定影响。令下但是空港，就在此份文件发布之后，有网友却发现浦东机场仍然出现了网约车。所以很多网友纷纷表示，国家网约车平台的背后是否有不可告人的秘密。事实上并不是如此，文件中的确明确表示禁止网约车平台，而此家名为空港出行的平台并不是属于网约车平台。因此，并不在禁止的名单之内，仍然可以在浦东机场周边地区为乘客服务。
当然也有很多网友认为，这家名为空港出行的平台是否有带皮套的行为。虽然名为机场服务，但实际上也仍然承担着运输客户的业务，所以本质上与网约车平台并没有任何区别。只不过公司方面却一直声称是属于机场服务，而不属于网约车，认为此种行为一定要进行监管。
浦东机场之所以要明令禁止网约车平台，其根本原因在于网络平台的运营车辆无法监管到位。再者，浦东机场作为国际机场，每天的航班数量是非常多的。一旦网约车平台的车辆过多，那么很有可能会导致机场的出口出现拥堵的情况，对机场的正常运转会带来巨大的影响，所以必须要全面禁止网约车平台在浦东机场周边地区运营。
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